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轮胎压力不标准影响安全,应定时检查轮胎压力

文章作者:威尼斯城vnsc登入平台 上传时间:2019-09-24

华夏汽配网获悉,

华夏汽配网表示,

夏季高温加速橡胶老化、轮胎磨损,还会造成胎压异常,这些都会引发轮胎爆裂,因此车主应看重轮胎的日常保养并时刻留意轮胎,学会维持标准气压和定期检查气压。

夏季高温加速橡胶老化、轮胎磨损,还会造成胎压异常,这些都会引发轮胎爆裂,因此车主应看重轮胎的日常保养并时刻留意轮胎,学会维持标准气压和定期检查气压。

气压要确保在标准范围内

气压要确保在标准范围内

通常来说,标准气压是轮胎胎侧标明最大压力的80%-100%,也有的要参照汽车厂的说明,那就要根据说明上的标准来定。

通常来说,标准气压是轮胎胎侧标明最大压力的80%-100%,也有的要参照汽车厂的说明,那就要根据说明上的标准来定。

对于怎样检查气压,那就一定要用专业的仪器,武汉浩田汽车销售公司的售后服务经理熊先生说,眼睛看到的不准确,这时大部分轿车装配的都是无内胎的低压子午线轮胎,有时从外面看会感觉有点瘪,但并不代表一定亏气,因此要用标准仪器测。

对于怎样检查气压,那就一定要用专业的仪器,武汉浩田汽车销售公司的售后服务经理熊先生说,眼睛看到的不准确,这时大部分轿车装配的都是无内胎的低压子午线轮胎,有时从外面看会感觉有点瘪,但并不代表一定亏气据获悉,因此要用标准仪器测。

测量及调整轮胎气压的时候,一定确保轮胎处在冷状态。在车辆刚刚行驶过后测量出来的胎压是不准确的汽车配件网获悉,由于这时轮胎刚刚摩擦过,温度较大。假如是热胎测量,通常需要将测得数值减掉0.3Pa才准确。

测量及调整轮胎气压的时候,一定确保轮胎处在冷状态。在车辆刚刚行驶过后测量出来的胎压是不准确的,由于这时轮胎刚刚摩擦过,温度较大。假如是热胎测量,通常需要将测得数值减掉0.3Pa才准确。

新胎在使用初期,会因发热而使轮胎外缘尺寸发生变化,引发轮胎气压减少,因此应在使用24小时或行驶2000公里至3000公里后检查并调整气压。

新胎在使用初期,会因发热而使轮胎外缘尺寸发生变化,引发轮胎气压减少,因此应在使用24小时或行驶2000公里至3000公里后检查并调整气压。

熊经理还说,假如长时间快速行驶,应将轮胎气压加强10%-15%华夏汽配网分析。此外,长时间快速行驶时,最好在行驶一到两个小时后停下车辆,让轮胎也休息一下,这样有利于延长轮胎的使用寿命。

熊经理还说,假如长时间快速行驶,应将轮胎气压加强10%-15%。此外,长时间快速行驶时,最好在行驶一到两个小时后停下车辆汽车配件网消息,让轮胎也休息一下,这样有利于延长轮胎的使用寿命。

胎压不标准影响行车安全

胎压不标准影响行车安全

胎压过高或过低都会对轮胎造成伤害,以便影响行车安全,胎压过低会引发轮胎胎侧变形加剧,生热增长,极大减少轮胎寿命,譬如行驶中轮胎强度减少,受到外力冲击后,易造成胎体帘线损伤和断裂;又比如快速行驶时轮胎生热加剧,易造成胎侧碾压损坏和爆胎。此外,气压过低也会引发阻力增长,油耗升高。

胎压过高或过低都会对轮胎造成伤害,以便影响行车安全,胎压过低会引发轮胎胎侧变形加剧,生热增长,极大减少轮胎寿命,譬如行驶中轮胎强度减少,受到外力冲击后,易造成胎体帘线损伤和断裂;又比如快速行驶时轮胎生热加剧,易造成胎侧碾压损坏和爆胎。此外,气压过低也会引发阻力增长,油耗升高。

胎压过高则会令轮胎胎面接地面积减小,胎体刚性增长,缓冲性减少,使得胎面中央位置过度磨损,增大了轮胎受外力冲击时破裂甚至爆胎的可能性华夏汽配网了解。而接地面积减小会引发操控性减少,易发生甩尾、滑行等危险。

胎压过高则会令轮胎胎面接地面积减小,胎体刚性增长,缓冲性减少汽车配件网分析,使得胎面中央位置过度磨损,增大了轮胎受外力冲击时破裂甚至爆胎的可能性。而接地面积减小会引发操控性减少,易发生甩尾、滑行等危险。

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